右拐被辅道直行撞了谁全责(右转撞直行负全责扣三分)

在线问法 时间: 2023.09.08
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本文导读目录:1、右拐被辅道直行撞了谁全责2、右转撞直行负全责扣三分3、司机全责三者会赔付吗 右拐被辅道直行撞了谁全责答案概述:根据我国《道路交通安全法》的规定,右拐车辆在行驶过程中应当遵守交通信号灯的指示,辅道直行车辆在行驶过程中应当遵守交通信号灯的指示,参考法律法规:《中华人民共和国道路交通安全法》右转撞直行负全责扣三分问题回答:根据相关法律法规,当车辆右转时与直行车辆发生碰撞,右转车辆负全责,并会被扣除三分。

本文将会从专业法律角度分析解读右拐被辅道直行撞了谁全责的相关知识,其中也会对右转撞直行负全责扣三分进行引申介绍,如果能碰巧解决你现在面临的问题,下面就从多个角度对问题进行全方位介绍!

本文导读目录:

1、右拐被辅道直行撞了谁全责

2、右转撞直行负全责扣三分

3、司机全责三者会赔付吗

右拐被辅道直行撞了谁全责

答案概述:

根据我国《道路交通安全法》的规定,右拐车辆在行驶过程中应当遵守交通信号灯的指示,辅道直行车辆在行驶过程中应当遵守交通信号灯的指示。因此,如果右拐车辆在遵守交通信号灯的情况下被辅道直行车辆撞击,全责应当由辅道直行车辆承担。

案例分析:

为了更好地理解右拐被辅道直行撞了谁全责的问题,我们可以通过以下案例进行分析:

案例一
小明驾驶私家车在路口右拐,遵守交通信号灯的指示,但被辅道直行的小李驾驶的摩托车撞击。
案例二
小红驾驶自行车在路口右拐,遵守交通信号灯的指示,但被辅道直行的小刚驾驶的电动车撞击。

法律法规解析:

根据我国《道路交通安全法》第三十六条的规定,驾驶机动车在行驶过程中应当遵守交通信号灯的指示。根据第三十九条的规定,非机动车驾驶人在行驶过程中应当遵守交通信号灯的指示。

具体分析:

根据上述案例和法律法规的规定,我们可以得出以下结论:

  • 右拐车辆在遵守交通信号灯的情况下被辅道直行车辆撞击,全责应当由辅道直行车辆承担。
  • 无论是机动车还是非机动车,在行驶过程中都应当遵守交通信号灯的指示。

结论:

根据我国《道路交通安全法》的规定,右拐被辅道直行撞了谁全责的问题中,如果右拐车辆在遵守交通信号灯的情况下被辅道直行车辆撞击,全责应当由辅道直行车辆承担。无论是机动车还是非机动车,在行驶过程中都应当遵守交通信号灯的指示。

参考法律法规:

  • 《中华人民共和国道路交通安全法》

右转撞直行负全责扣三分

问题回答:

根据相关法律法规,当车辆右转时与直行车辆发生碰撞,右转车辆负全责,并会被扣除三分。这是因为在交通规则中,直行车辆在交叉口具有优先通行权,而右转车辆需要给予直行车辆让行。因此,如果右转车辆未能遵守交通规则,发生碰撞事故,将会被认定为全责,并扣除三分。

案例一:

小明驾驶着一辆轿车行驶在城市的主干道上,准备右转进入一个小巷。在他右转的时候,与一辆直行的摩托车发生了碰撞。经过调查,发现小明在右转时未给予直行摩托车让行的权利,导致了碰撞事故的发生。根据交通规则,小明负全责,并被扣除了三分。

案例二:

张先生驾驶着一辆货车行驶在乡村的交叉路口,准备右转进入一条小路。在他右转的时候,与一辆直行的自行车发生了碰撞。经过调查,发现张先生在右转时未给予直行自行车让行的权利,导致了碰撞事故的发生。根据交通规则,张先生负全责,并被扣除了三分。

案例三:

王女士驾驶着一辆轿车行驶在市区的交叉路口,准备右转进入一个停车场。在她右转的时候,与一辆直行的公交车发生了碰撞。经过调查,发现王女士在右转时未给予直行公交车让行的权利,导致了碰撞事故的发生。根据交通规则,王女士负全责,并被扣除了三分。

右转撞直行负全责扣三分
  • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条,驾驶机动车在交叉路口右转弯时,应当让直行车辆先行。
  • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十条,驾驶机动车违反道路交通安全法规,发生交通事故,负事故的全部责任的,处五百元以上二千元以下罚款,并处十五日以下拘留;情节较重的,处二千元以上五千元以下罚款,并处十五日以上三个月以下拘留。
  • 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十一条,驾驶人在一年内累积记分达到十二分的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,并在五年内不得重新申领机动车驾驶证。

解答:

根据相关法律法规,右转撞直行负全责扣三分是一种常见的交通违法行为。驾驶机动车在交叉路口右转弯时,应当让直行车辆先行,这是交通规则中的基本原则。如果右转车辆未能遵守交通规则,发生碰撞事故,将会被认定为全责,并扣除三分。

在实际生活中,右转撞直行的事故时有发生。这种事故往往是由于右转车辆未给予直行车辆让行的权利,导致了碰撞的发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十条的规定,驾驶机动车违反道路交通安全法规,发生交通事故,负事故的全部责任的,将会受到罚款和拘留的处罚。

此外,根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定,驾驶人在一年内累积记分达到十二分的,将会被吊销机动车驾驶证,并在五年内不得重新申领。因此,右转撞直行负全责扣三分不仅会对驾驶人造成经济上的损失,还会对其驾驶证的使用产生影响。

综上所述,右转撞直行负全责扣三分是一种违反交通规则的行为,驾驶人应当在行驶过程中严格遵守交通规则,给予其他车辆让行的权利,以确保交通安全。

司机全责三者会赔付吗?

根据我国的道路交通安全法规定,交通事故责任主要分为全责、主要责任和同等责任三种情况。司机全责是指交通事故中,司机承担全部责任,造成事故的损害由司机承担赔偿责任。而三者指的是交通事故中的三个主要角色,即肇事司机、被害人和保险公司。

然而,司机全责并不意味着三者会赔付。具体情况需要根据事故的具体情况、保险合同的约定以及法律法规的规定来确定。下面将从多个方面进行分步骤描述解答。

一、交通事故责任的划分

根据我国的道路交通安全法,交通事故责任主要分为全责、主要责任和同等责任三种情况。

  1. 全责:指交通事故中,司机承担全部责任,造成事故的损害由司机承担赔偿责任。
  2. 主要责任:指交通事故中,司机承担主要责任,造成事故的损害由司机和其他责任人按照各自责任的大小承担赔偿责任。
  3. 同等责任:指交通事故中,多方责任人承担相同的责任,造成事故的损害由多方责任人按照各自责任的大小承担赔偿责任。

二、三者的赔付责任

在司机全责的情况下,三者的赔付责任如下:

责任主体 赔付责任
肇事司机 承担全部赔偿责任
被害人 有权向肇事司机要求赔偿
保险公司 根据保险合同的约定承担赔偿责任

三、具体案例分析

以下是一些具体案例,以帮助更好理解司机全责三者的赔付责任。

  • 案例一:小明驾驶车辆发生交通事故,全责由小明承担。小明购买了车辆保险,保险合同约定保险公司在全责情况下承担赔偿责任。被害人可以向小明要求赔偿,并可以向保险公司提出赔偿申请。
  • 案例二:小红驾驶车辆发生交通事故,全责由小红承担。小红没有购买车辆保险,被害人可以向小红要求赔偿,但无法向保险公司提出赔偿申请。
  • 案例三:小李驾驶车辆发生交通事故,全责由小李承担。小李购买了车辆保险,保险合同约定保险公司在全责情况下不承担赔偿责任。被害人只能向小李要求赔偿,无法向保险公司提出赔偿申请。

根据以上案例可以看出,具体的赔付责任需要根据保险合同的约定和法律法规的规定来确定。在司机全责的情况下,被害人可以向肇事司机要求赔偿,同时根据保险合同的约定,保险公司可能会承担赔偿责任。

总之,司机全责并不意味着三者会赔付。具体的赔付责任需要根据事故的具体情况、保险合同的约定以及法律法规的规定来确定。


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