1. 一般责任：

在事故认定书中，涉及的责任类型中，一般责任是最常见的一种。根据相关法律规定，一般责任是指交通参与者在交通事故中，由于违反道路交通规则或者没有尽到特殊关照、特殊注意义务，造成交通事故发生的责任。一般责任通常由交通事故的主要责任方承担。

举例来说，如果一辆车违反交通信号灯，未停车等待绿灯而行驶，与其他行驶车辆发生碰撞，那么违反交通信号灯的车辆主要负有一般责任。而另外一辆按照交通信号灯正常行驶的车辆则主要承担无责任。这是根据道路交通规则进行的责任划分。

2. 全责：

全责是指在交通事故中，造成事故的一方承担全部责任的情况。全责通常是由交通违法行为明确导致的。例如，一辆车在红灯亮起的情况下，以超出限速的速度逆向行驶并与其他车辆发生碰撞，这种情况下主要责任方将被认定为全责。因为他明显违反了交通规则，且没有尽到保障交通安全的义务。

3. 主责：

主责是指在事故中，主要责任由一方承担的情况。主责通常是根据证据和相关法律规定进行判断的结果。交通事故中的主责通常是由交通事故发生原因明确导致的一方承担的。

例如，一辆车在高速上超车时，因为盲区不注重检查，导致与前车发生碰撞。这种情况下，超车的车辆主要承担主责，因为他的行为是导致事故的直接原因。而前车则可能承担无责任。

4. 各自责任：

各自责任是指在交通事故中，各方都承担一定的责任。这通常是因为交通事故发生时，两方都存在违规行为或者导致事故的原因。

举例来说，如果一辆车在交叉路口右转时与一辆电动车发生碰撞，那么右转的车辆可能承担主责，因为他没有确认前方情况并给予电动车特殊关注。但是电动车也可能承担部分责任，因为他可能没有使用前灯或者没有遵守交通规则。

在事故认定书中，如果存在各自责任的情况，通常会对各自责任进行具体的划分和描述。

总结起来，事故认定书中的责任划分主要根据相关法律法规进行，依据具体的证据和事实情况进行判断。通过深入分析和挖掘知识点，律师角度可以提供更加专业的解读和说明。不同类型的责任划分在具体案例中可能会有不同的细微差别，因此引用相关法律法规和案例也是必要的，以确保对事故认定书的分责有一个全面和准确的理解。

事故认定书是一种由交通管理部门制发的文书，用于确认交通事故的责任划分和责任人。事故认定书一般根据相关法律法规和事故现场调查结果进行出具，对于交通事故的处理具有重要的参考价值。根据不同的交通事故类型和事故情况，事故认定书对责任的划分可分为以下几种：

一、全责认定

全责认定是指在事故认定书中确定某一方全权负责事故的发生和后果。这种责任划分是在明确一方全权负责的基础上，排除其他方的责任。全责认定一般适用于明确事故责任主体为一方，且没有其他方参与的情况下，比如单方事故、非机动车与机动车事故中非机动车全责等。

例如，《道路交通事故处理程序规定》第十八条规定：机动车与机动车在非机动车非机动车道上发生碰撞，应认定机动车全责。

二、同等责任认定

同等责任认定是指在事故认定书中确定事故中各方均承担相同比例的责任。这种责任划分通常适用于交通事故责任难以明确划分为全责或无责的情况下，比如多方责任交通事故。

例如，《道路交通事故处理程序规定》第三十一条规定：多方交通事故中，造成事故的双方应各自负担相应责任，各自承担一半的责任。

三、主要责任认定

主要责任认定是指在事故认定书中确定一方主要负有事故的责任，而其他方只承担次要责任。这种责任划分适用于事故中存在一方主动违法交通规则、违反交通信号灯等违规行为的情况。

例如，《道路交通安全法》第三四条规定：机动车驾驶人违反道路交通法规的，由交通管理部门责令改正，并可处以警告、罚款等处罚，情节严重的，吊销机动车驾驶证。

四、次要责任认定

次要责任认定是指在事故认定书中确定一方次要负有事故的责任，而其他方负有主要责任。这种责任划分适用于事故中一方虽有一定过错，但其过错程度较低的情况。

例如，《道路交通事故处理程序规定》第二十六条规定：非机动车在机动车道上行驶，因机动车的非正常停车、变更车道、超车等原因造成事故，由机动车负主要责任，非机动车负次要责任。

五、无责任认定

无责任认定是指在事故认定书中确定某一方没有任何责任。这种责任划分适用于事故中某一方并未违反交通规则、交通信号灯等并无任何过错的情况。

在事故认定书的责任划分中，还可以根据事故具体情况进行综合划分，比如混合责任、连带责任等。此外，当事人对事故认定书的责任划分有异议时，可以依法申请行政复议或提起行政诉讼进行争议解决。

综上所述，事故认定书的责任划分可以根据事故类型、事故现场调查结果等多方面因素进行划分。在实际应用过程中，司法实践中的相关法律法规和案例也对责任划分起到重要参考作用。为确保交通事故的公正处理和维护交通秩序，我们需要进一步加强相关法律法规的宣传与培训，提高公众的交通安全意识，减少交通事故的发生。

事故认定书是交通事故处理程序中的重要文件，它的主要目的是根据相关法律法规和事实依据，明确事故责任以便进行后续的赔偿处理。在事故认定书中，责任被划分为几种不同的类型，包括全责、主责、同责和无责。本文将从专业律师的角度，通过延展问题的形式进行内容解读说明，并深度分析和挖掘知识点，以引用法律法规和案例来列举各种责任划分的情况。

一、全责

1. 请问什么情况下会被认定为全责？

根据《道路交通安全法》及其相关法规，车辆驾驶人在以下情况下会被认定为全责：

– 超过规定速度的20%以上。

– 逆行、穿红灯、闯禁行标志等违反交通信号灯、标志或者交通警察指挥的行为。

– 醉酒驾驶、无证驾驶等严重违法行为。

2. 请举例说明全责的情况。

案例：某驾驶人酒后驾驶，在驾驶过程中疲劳不堪，车辆失控撞上了前方行驶的一辆停靠在路边的车辆，造成了严重的交通事故。根据调查和相关证据，认定该驾驶人全责，并据此填写事故认定书。

二、主责

1. 请问什么情况下会被认定为主责？

根据《道路交通安全法》及其相关法规，车辆驾驶人在以下情况下会被认定为主责：

– 未按规定让行或避让。

– 未按规定让行人或者未按规定减速慢行，并致使行人受伤。

– 倒车、超车、变更车道等操作不当，直接导致事故发生。

2. 请举例说明主责的情况。

案例：某驾驶人在高速公路上行驶时，突然变更车道，并未注意观察后方车辆的行驶情况，结果与后方车辆发生了碰撞事故。经过调查和证据收集，认定该驾驶人主责，并在事故认定书中明确说明。

三、同责

1. 请问什么情况下会被认定为同责？

根据《道路交通安全法》及其相关法规，车辆驾驶人在以下情况下会被认定为同责：

– 双方相互违法行为构成。

– 双方均未按规定让行，导致碰撞事故发生。

2. 请举例说明同责的情况。

案例：某驾驶人在一个无交通信号灯的十字路口遇到了另一辆车辆，双方都希望先行通过。在争抢优先通行权的过程中，最终发生了交通事故。调查和证据显示，双方均未按规定让行，因此判断双方同责，并相应在事故认定书中明确说明。

四、无责

1. 请问什么情况下会被认定为无责？

根据《道路交通安全法》及其相关法规，车辆驾驶人在以下情况下会被认定为无责：

– 突发疾病、机件故障等情况导致车辆失控。

– 事故发生前，存在不可预见的障碍物或者动物突然上道。

– 其他交通事故责任主体的过错导致事故发生。

2. 请举例说明无责的情况。

案例：某驾驶人在行驶过程中，由于突发疾病晕倒，车辆失控撞上了路边的树木。经过医院诊断和相关证明，确认该驾驶人在事故发生时处于无意识状态，无法正常操作车辆，因此判定其无责，并相应记录在事故认定书中。

总结：

事故认定书中的责任划分对于事故处理和赔偿具有重要意义，因此必须确保严谨和公正。律师作为专业人士，在解读和说明事故认定书中的责任划分时，需深入研究相关法律法规，了解不同情况下的责任规定，运用案例进行说明，并充分挖掘和解析其中的知识点，以提供准确、专业的法律解释和建议。这样才能保障当事人的合法权益，并维护公正和公平的交通事故处理原则。