定损金额超过车损50必须报废(定损金额超过车损50必须报废,我可以不接受吗)

车损超过50%可以报废吗

法律分析：不至于,一般是需要看什么车,如果定损金额超过车损70左右,就没有维修的价值了,可以直接走报废,50%左右如果是车主开了很多年的老车,确实维修意义不太大,就可以报废了,具体情况具体定义。

法律依据：《中华人民共和国保险法》 第十二条 财产保险的被保险人在保险事故发生时，对保险标的应当具有保险利益。财产保险是以财产及其有关利益为保险标的的保险。

定损金额超过车损50必须报废

定损维修金额在超出车损险保额或者等于车损险保额的时候，视为为全损，就会达到报废标准。

法律依据：《机动车车辆损失险保险条款》 第二十四条

全部损失是指保险车辆全部损毁、灭失或其修复费用达到事故发生时保险车辆实际价值的情形。除保险车辆全车被盗抢外，保险车辆发生全部损失的，（一）如全损保额不低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失＝（事故发生时保险车辆实际价值－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例（二）如全损保额低于事故发生时保险车辆实际价值，对保险车辆损失，本公司按以下规定核定赔偿：核定车辆损失＝（全损保额－交强险赔付－残值）×（1－绝对免赔率之和）×事故责任比例

《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）达到本规定第五条规定使用年限的； （二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

保险公司理赔车辆损失是否超过百分之七十都必须报废吗?有没有明文规定?

不是必须报废，没有明文规定。

保险理赔的车辆报废标准：

第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时。

第二类：车辆满足强制报废标准。

当保险机动车的修复费用与施救费用之和预计达到或超过出险时保险机动车实际价值的80%时，视为保险机动车推定全损，保险人按照保险机动车全部损失的规定进行赔偿。在实际操作中，保险公司一般超过70%推定全损，现在车的70%+车辆残值 差不多等于车辆的折旧价。

扩展资料

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

参考资料来源：百度百科-机动车强制报废标准规定

定损金额超过车损50必须报废？维修超过车损百分之50怎么办

由于车辆的驾驶年限到了，机动车报废，这个只是少部分原因，很多时候车辆报废是因为一些事故原因导致的，那么事故定损金额超过车损50必须报废？

定损金额超过车损50是否应该报废应该看是什么车，如果是车主开了很多年的老车，那么定损金额超过50的话，维修确实意义不大，是可以报废了。像汽车年份超过10年就提倡报废，毕竟车年份太老了，对自己的安全_有确保。

而在一般情况下，如果定损金额超过车损的70%就提倡报废，超过70%保险公司也不一定会同意维修。需要注意的是，如果是车辆的关键部件受到不可修复的损伤，那么提倡直接报废，比如汽车车架、保险杠、A/B柱这些基本都是保命的一般部件， 不可以受到任何变形或受伤。还有发动机和变速器这两样汽车驾驶中必不可少的部件，如过遇受损严重也必须报废。

当车辆的维修超过车损的50%，维修费用超过了车辆的实际价值，那么保险公司认定车辆为报废，保险公司会和车主签订有关协议，然后才把钱打入车主的户，最后将车辆收走。当然有些豪车修车费高过残值的，以和保险公司协商，方达成一致在做决定。

国家强制报废车辆报废流程

1、报废车辆的个人或者单位在交售机动车时，需要提供行驶证、登记证、车牌号。如果是属于个人所有，个人还需要提供车主身份证复印件4份；属于单位所有，那么单位需要提份并加盖公章。

2、公司的业务部门专管员要负责接收报废车辆并且填写机动车停驶/复驶注销登记表，报废汽车属于单位的需加盖公章，属于个人所有需车主签字。专管员、保管员验车拍摄照片，涂磨发动机号、车架号。

3、验车合格后，公司的业务部门专管员负责填写公司内部印制的报废汽车报告单，并交由交售人、专管员、保管员、科长、主管经理、总经理签字后，保管员进行登记，办理入库手续，然后由专管员将相关证件转交办公室专管员登记。

4、公安机关车辆管理部门专人定期到公司验车，养车合格后方可签字盖章，专管员到市政府开具《报废汽车回收证明》。

5、公安机关车辆管理部门验车后即可对机动车辆进行拆解，大、中型以上货车和营运车辆在公安机关车辆管理部门监督下进行拆解，并拍摄照片，填写报废机动车监销登记表。

6、在机动车辆解体7日内，专管员需要将机动车停驶/复驶注销登记表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副本、报废机动车监销登记表一并送交公安机关车辆登记管理部门办理注销登记。

7、注销登记办理好后，就可以通知车主领取报废汽车回收证明、注销登记手续和残值款。

车损超过多少建议报废

机动车运行安全技术条件中规定，机动车辆整体损失超过70%的时候会被报废，同时有两种情况出现：

1.车辆整体损毁，无法通过修复的方式复原。

2.推定全损，可以修复，但修复的价格超出车辆实际价格。私家车辆的报废时间

私家车辆使用期间并没有标注强制报废时间，只是车辆在行驶到60万公里之后，会被引导报废。在车辆使用过程中，超过15年的时间，需要每半年对车辆年检一次，年检不合格的车辆，是会被作报废处理。机动车报废送去哪里处理

需要将车辆送到指定的报废车辆回收企业，在车辆准备报废的时候，需要到公安机关办理机动车报废证明，将车辆和报废证明共同交给回收企业。回收企业会开具报废汽车回收证明，将证明送回到公安机关，即可办理车辆的注销登记手续。

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定损超过车损百分之五十保险公司要求报废是真的吗？

这是保险公司单方面的要求，且是理赔内部管控标准，不能强制要求你配合。不过，如果车辆损失较大，推定全损的定损方案对你有利，你也可以参考，如果按照全损定损，现在你的车事故车残值加保险公司车损定损金额，能够达到你的预期，也可以考虑全损。