租车出了事故折旧费30%合法不(租车出了事故折旧费20%合法不)

租车合同中的折旧费

法律分析：看合同约定，没有约定可以协商，如不能协商一致可以起诉，如果费用合理，有证据支撑，法院会支持。如果租车发生交通事故，涉及到是否需要赔偿车辆折旧费给租车公司的，具体要看租赁合同是否有约定。如果有约定的，一般依据合同约定来赔付，如果租车人对租车公司的车辆折旧费有不服的，也可以积极搜集相关证据，向法院起诉不支付折旧费。或者等租车公司起诉后，委托专业的律师积极应诉，保障自己的合法权益。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第四百九十五条 当事人约定在将来一定期限内订立合同的认购书、订购书、预订书等，构成预约合同。当事人一方不履行预约合同约定的订立合同义务的，对方可以请求其承担预约合同的违约责任。

租车出了事故折旧费30%合法不

一、租车出了事故折旧费30%合法不

1、租车出了事故折旧费30%不合法。交通事故车辆损坏修复后的折旧费，一般是由当地交通管理部门聘请有资格的鉴定机构，进行鉴定的。交通事故中车辆损坏，肇事一方除了负责为无责任方修理车辆外，一般不需要支付损坏修复后的折旧费。

2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条

因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

第一千二百一十三条

机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

二、租车出了事故怎么处理

租车出了事故的处理方法如下：

1、事故发生后直接报警，交警队根据事故现场确定双方责任比例；

2、及时联系车辆租赁公司，告知车辆事故，租赁公司向车辆保险公司备案；

3、承租人与车辆租赁公司应当按照双方的协议确定权利义务关系；

4、车辆保险足以赔偿交通事故造成的损失的，承租人一般不承担赔偿责任，不足以赔偿损失的，可以由车辆租赁公司赔偿，然后向承租人追偿。

租车公司索要折旧费是否合理

一、租车公司索要折旧费是否合理

1、租车公司索要折旧费，若是双方有约定，则承租人应当约定进行支付。若是没有约定，则是不合法的。根据相关法律规定，当事人应当按照约定全面履行自己的义务。

2、法律依据:《民法典》

第五百零九条 当事人应当按照约定全面履行自己的义务。

当事人应当遵循诚信原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。

当事人在履行合同过程中，应当避免浪费资源、污染环境和破坏生态。

第五百一十条

合同生效后，当事人就质量、价款或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，可以协议补充;不能达成补充协议的，按照合同相关条款或者交易习惯确定。

第五百一十一条 当事人就有关合同内容约定不明确，依据前条规定仍不能确定的，适用下列规定:

(一)质量要求不明确的，按照强制性国家标准履行;没有强制性国家标准的，按照推荐性国家标准履行;没有推荐性国家标准的，按照行业标准履行。

(二)价款或者报酬不明确的，按照订立合同时履行地的市场价格履行;依法应当执行政府定价或者政府指导价的，依照规定履行。

二、车辆折旧费是什么

1、车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。

2、折旧费，会计上的金额，通常按资产原来成本的固定百分比来计算，该金额须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。

租车合同里有折旧费合理吗

租车公司要求折旧费是否合理取决于你的合同。如果没有事先约定，那就是违法的，否则就是合法的。 对于折旧费的具体金额，双方可以先协商。协商不成的，一方可以向法院起诉，请求法院判决。交通事故折旧费，具体折旧费用，需要物价机构评估。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。交通事故中的折旧费的计算：折旧费用的赔偿需考虑多重因素，包括受损车辆的原价值、受损车辆的使用年限、受损车辆事故后的实际性能等。

什么是折旧费用

折旧费用是固定资产在使用过程中因磨损而转移到产品成本中去的那部分价值，固定资产在其有效使用期间内，始终保持完整的实物形态，但由于磨损(有形损耗)和科学技术的发展（无形损耗），固定资产价值逐渐减少，为了保证固定资产实物的再生产，对于固定资产由于使用而发生的磨损价值就以计提折旧费用的方式，作为期间费用从产品销售收入中得到补偿形成一种基金准备，用于固定资产的更新和改造。

各期折旧费的大小取决于三个因素

（1）固定资产原值；

（2）固定资产报废后变价收入扣除清理费后的差额；

（3）固定资产预计使用年限。

法律依据:

《中华人民共和国民法典》第四百六十五条

依法成立的合同，受法律保护。

依法成立的合同，仅对当事人具有法律约束力，但是法律另有规定的除外。

《中华人民共和国民法典》第五百零九条

当事人应当按照约定全面履行自己的义务。

当事人应当遵循诚信原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。

当事人在履行合同过程中，应当避免浪费资源、污染环境和破坏生态。

车辆出事故 我全责 对方需要换轮胎 保险公司说有30%的折旧费 这个折旧费应该谁出

30%的折旧费保险公司不负责赔偿应有侵权司机承担。

为什么会有折旧费用

当我们全责的时候法律规定保险公司有免赔额度和当时双方签订的保险协议作为赔偿依据，一般保险公司是不会缺少车主赔偿的。

下面是车辆出险后的理赔流程：

第一步：出险 包含面很广,包括单方事故、双方事故、多方事故,甚至车停路边上被人划了也可叫出险。说白了,只要是让保险公司掏钱给你修车,都叫做“出险”。

第二步：报案 发生交通事故了,首先需要拨打122事故报警台,通过交警判定责任方,有责任的一方负责拨打自己投保的保险公司进行报案。如果是单方事故或轻微事故,可以自行拍照后将车开走,并在出险后48小时内向保险公司报案即可。

第三步：查勘定损 保险公司接到报案后,会对车辆进行查勘定损,并根据车辆的受损情况确定损失金额。如果理赔金额超出承保上限,需要车主或有责任的一方自掏腰包补差价。发生轻微事故,车主可直接将车辆开到定损中心进行定损。如果损失较大的,保险公司会派查勘员到事故现场进行查勘。

第四步：递交理赔材料，理赔材料包括车辆的保单、行驶本、驾驶本、被保险人的身份证及责任认定书,单方事故无需提交责任认定书。如果涉及到人伤的,还需提供伤者的诊断证明及医疗费发票。

第五步：修车 车主可以自行选择4S店或熟悉的修理厂进行维修,但在保险公司业务大厅办理定损时就提前告知工作人员,选择好修理地点后,不再更改。修理完成后,车主需要垫付维修款,并需开具与定损金额一致的发票及维修清单。

第六步：领取赔款 修完车后被保险人需要携带定损单、维修发票、维修清单及银行卡到定损大厅办理领取赔款手续。一般不超过7个工作日,理赔款会打入被保险人的银行卡账户内。

以上便是车辆基本的理赔流程可以为您以供参考，30%的折旧费若是属于免赔额度或者当时签订的保险协议里面写明了，那这部分费用便要侵权人出了。

我在租车行租车出了交通事故，现在需要修理，车行要我赔修理期间租车费和车辆折旧费合理吗？谢谢

在租车行租车出了交通事故，现在需要修理，车行要我赔修理期间租车费和车辆折旧是不合理的，租车处理事故在合理范围，友情协商。

拓展资料：

鉴定车辆贬值损失，首先要搞清楚车辆贬值的种类。车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值车辆折旧实际为贬值损失，基于严格把握，必须经鉴定才得出贬值额，实践中贬值额很高超过车辆价值30%以上，才支持赔偿贬值损失。如果合同中没有说明需要赔偿折旧费，可以让他们起诉，由法院判决。这个是没有法律依据的，如果从车险和司法途径两方面来说，通常折旧费用，是难得到支持的。无论是交强险，还是商业险当中，均有明确的条款，折旧费用不予赔偿。当然车辆维修的费用是对方要承担的。，明确规定如下：第十条下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；商业险的第二十六条，也有明确的规定：第二十六条下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：第三者财产因市场价格变动造成的贬值，修理后因价值降低引起的减值损失。功能性贬值，是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。这类贬值又可细分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。一次性功能贬值是由于技术进步引起劳动生产率的提高，再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动时间减少，成本降低而造成原车辆的价值贬值。具体表现为原车辆价值中有一个超额投资成本将不被社会承认。营运性功能贬值是由于技术进步，出现了新的、性能更优的车辆，致使原有车辆的功能相对新车型已经落后而引起其价值贬值。具体表现为原有车辆在完成相同工作任务的前提下，在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加，形成了一部分超额运营成本。